Протягом 11 місяців поточного року в Україні зареєстрували 57,4 тисячі нових автомобілів. Такі дані приводять експерти Інституту дослідження авторинку. У порівнянні з жовтнем у листопаді попит знизився на 0,7%.
З 5,8 тисяч нових автомобілів, придбаних останнього осіннього місяця, 5,2 тис. – імпортовані з-за кордону.
Лідерами з купівлі є Київ та Київська область. Найменше нових машин купували у Сумській, Чернігівській, Донецькій, Херсонській, Луганській областях.
П’ятірка найпопулярніших легкових авто виглядає так: Toyota, Volkswagen, Skoda, Renault, Nissan.
З 1 грудня змінилися правила декларування та пропуску гуманітарної допомоги.
Уряд Польщі вимагає від Єврокомісії скасувати транспортний безвіз для України. Про це на прес-конференції заявив прем’єр-міністр Матеуш Моравецький.
До весни 2022 року для українських перевізників діяла дозвільна система на двосторонні та транзитні перевезення до держав ЄС. Але потім Єврокомісія ліквідувала її угодою про транспортний безвіз. Це дозволило українській продукції уникати зупинки експорту через автомобільні пункти пропуску.
Але з листопада 2023 незадоволені польські перевізники розпочали блокування кордону з Україною. Вони вимагають скасувати безвіз.
Наміри оборонного відомства озвучив генерал-лейтенант Іван Гаврилюк. Заступник МОУ не став вдаватися у подробиці, але зазначив, що план державного замовлення на 750 броньованих машин вже зверстано.
Транспортні засоби виготовлятимуть як державні, так і приватні підприємства. Всі зразки озброєння й техніки проходять випробування на полі бою. А термін від подачі заявки виробником до допущення до експлуатації скоротився до 20 діб.
Громадські та благодійні організації, що надають гуманітарну та військову допомогу Україні, скаржаться на затримки на кордоні. Через блокування пунктів пропуску польськими перевізниками пікапи, безпілотники та електроніка не можуть потрапити в країну вчасно.
Хоча протестувальники стверджують, що не пропускають лише некомерційні товари, проблема все ж існує. Справа в тому, що необхідне Збройним силам України купують і цивільні організації. А вони перевозять вантаж комерційним транспортом.
Через блокаду вартість перевезення з Польщі в Україну зросла у 2,5 рази: з 1700-2300 до 5000 доларів за контейнер.
Розроблено студією: WDVH